Beberapa produsen peredam kejut mengatakan Anda harus menggantinya pada 50.000 mil, tapi itu lebih menguntungkan mereka daripada Anda. Memiliki bagian shock dan suspensi diperiksa pada 40.000 atau 50.000 mil, kemudian setiap tahun setelah itu, adalah ide yang lebih baik. … Pegas di suspensi kendaraan Anda melakukan sebagian besar peredam kejut.
Apa yang terjadi jika Anda tidak mengganti peredam kejut?
Saat goncangan dan penyangga mulai aus, kemampuan Anda untuk mengendalikan kendaraan terganggu, dan begitu juga kenyamanan berkendara Anda secara keseluruhan. Selain itu, shock dan struts yang gagal dapat mempengaruhi bagian lain dari mobil Anda dan menyebabkan perbaikan atau penggantian yang mahal.
Bagaimana saya tahu kapan shock saya harus diganti?
Apa Tandanya Kendaraan Saya Perlu Shock atau Struts Baru?
- Perjalanan bergelombang. Tanda yang paling jelas dari masalah dengan guncangan atau struts Anda adalah bahwa mobil Anda memberi Anda perjalanan yang jauh lebih tidak nyaman daripada biasanya. …
- Masalah kemudi. …
- Masalah pengereman. …
- Kebocoran cairan. …
- Keausan tapak ban yang tidak biasa. …
- Mileage.
Apakah perlu mengganti shock?
Shock dan struts harus selalu diganti berpasangan atau, lebih baik lagi, keempat, untuk penanganan dan kontrol yang dapat diprediksi. … Ingat juga, bahwa setiap kali struts diganti, menjadi penting untuk memeriksa keselarasan, karena mungkin telah berubah, untuklindungi ban kendaraan Anda dan pastikan keamanan maksimal.
Apa tanda-tanda guncangan buruk?
Tanda Peringatan Shock dan Struts Aus
- Ketidakstabilan pada kecepatan jalan raya. …
- Kendaraan "tips" ke satu sisi secara bergantian. …
- Bagian depan menukik lebih dari yang diperkirakan saat pengereman mendadak. …
- Squat bagian belakang saat akselerasi. …
- Ban memantul secara berlebihan. …
- Keausan ban yang tidak biasa. …
- Cairan bocor pada bagian luar shock atau struts.
