Bahaya. Sebuah hinaan bisa berbahaya di perahu depan-belakang karena layar selalu terisi penuh oleh angin selama manuver. … Sebuah hinaan juga dapat mengakibatkan perubahan arah tumit secara tiba-tiba, dan dapat menyebabkan perubahan arah yang tidak terduga karena gaya layar utama yang berubah dari satu sisi perahu ke sisi lainnya …
Mengapa gybing perahu layar dianggap sangat berbahaya apa cara nomor satu pelaut terluka saat gybing?
Lebih banyak pelaut yang terlempar ke laut oleh gybe daripada apa pun lainnya di perahu layar. Tekanan tinggi pada tali-temali dan layar terjadi ketika layar utama masuk ke posisi barunya di seberang kapal. Rigging atau layar mungkin rusak, termasuk merusak selubung atau penahan-yang bahkan dapat menyebabkan pembongkaran.
Mengapa jibing lebih berbahaya daripada tacking?
Sebuah taktik umumnya jauh lebih sedikit terlibat daripada gybe. … Kegagalan untuk melakukannya akan mengakibatkan layar utama mencambuk di atas kapal dalam apa yang umumnya disebut sebagai 'crash gybe' atau 'accidental gybe'. Kecelakaan jibe sangat berbahaya.
Apa yang dimaksud dengan gybing dalam berlayar?
Gybing adalah manuver berlayar yang digunakan untuk mengubah arah kapal melalui angin yang mengikuti. … Artinya dentuman layar utama harus dikontrol dengan hati-hati melalui belokan dan perahu tidak boleh berayun dan berbelok ke samping mengikuti arah angin sehingga menyebabkan kapal olengselesai.
Apa perbedaan antara tacking dan gybing?
Apa perbedaan antara tacking dan jibing? Tacking adalah bagaimana Anda melawan arah angin, menunjuk setinggi mungkin ke arah angin, untuk menjaga layar tetap penuh. Sebuah hinaan dilakukan ketika Anda sedang menuju arah angin.
