Sensor suhu cairan pendingin (CTS) (juga dikenal sebagai sensor ECT atau ECTS (sensor suhu cairan pendingin engine) digunakan untuk mengukur suhu campuran cairan pendingin/antibeku dalam sistem pendingin, memberikan indikasi berapa banyak panas yang dikeluarkan mesin.
Apa yang terjadi jika sensor ECT rusak?
Salah satu gejala pertama yang terkait dengan masalah dengan sensor suhu cairan pendingin adalah penghematan bahan bakar yang buruk. Jika sensor suhu pendingin rusak, mengirim sinyal palsu ke komputer dan membuang bahan bakar dan perhitungan waktu. … Ini akan mengurangi penghematan bahan bakar, dan dapat menghambat kinerja mesin.
Bagaimana Anda tahu jika sensor ECT Anda buruk?
Tanda-Tanda Apa yang Mungkin Menandakan Sensor Suhu Pendingin Anda Mungkin Gagal?
- Ekonomi Bahan Bakar Buruk. …
- Pembacaan Suhu Tidak Beraturan. …
- Asap Hitam dari Knalpot Anda. …
- Mesin Anda Terlalu Panas. …
- Lampu Mesin Cek Anda Menyala.
Bagaimana cara kerja sensor ECT?
Sebuah sensor suhu cairan pendingin mesin atau ECT mengukur suhu cairan pendingin. Sensor suhu pendinginan mesin yang umum adalah termistor Koefisien Suhu Negatif (NTC), yang berarti hambatan listriknya berkurang saat suhu meningkat.
Dapatkah Anda mengemudi dengan sensor ECT yang buruk?
Dimungkinkan untuk mengendarai kendaraan dengan sensor suhu cairan pendingin yang rusak sebagai manajemensistem default ke pembacaan statis. Sensor pendingin kendaraan adalah komponen penting yang digunakan oleh sistem manajemen mesin. Ini secara langsung mempengaruhi, pendinginan dan pengisian bahan bakar mesin dan karena itu mempengaruhi kinerja mesin.