1991 PEMENANG LE MANS. Mazda 787B Mazda 787B Mazda 787B adalah puncak dari mobil balap Grup C bermesin putar dari Mazda. … 4, 923 km) dari Circuit de la Sarthe sepanjang 13,6 km di Le Mans 24 Jam ke-59 pada tahun 1991, menjadi mobil Jepang pertama yang memenangkan perlombaan. https://www.mazda.com lemans30th mazda787b
MAZDA 787B Menangkan Driver & Tim
adalah mobil Jepang pertama yang memenangkan Le Mans 24 Jam 1991, dengan bodi ringan dengan berat hanya 830kg dan mesin empat rotor dengan output maksimum 700PS. Pembalap pemenang adalah Volker Weidler (Jerman)/Johnny Herbert (Inggris) dan Bertrand Gachot (Prancis).
Mengapa Mazda dilarang dari Le Mans?
Jawaban singkatnya adalah tidak. Rotary itu hanya dilarang karena aturan yang sudah dibuat. Sejujurnya aturan 3.5L seharusnya diterapkan pada tahun kemenangannya, tetapi 3.5L terbukti tidak dapat diandalkan menyebabkan tim beralih ke mobil tahun lalu.
Apakah Mazda ada di Le Mans?
Sedihnya, dalam balapan itu sendiri, Chevron kecil pensiun di awal balapan yang juga terkenal dengan hujan deras dan kemenangan keseluruhan pertama untuk Porsche. Setelah absen selama dua tahun, a mobil bertenaga Mazda kembali ke Le Mans pada tahun 1973 – sasis Sigma MC74 Jepang ditenagai oleh mesin putar 12A 260bhp.
Apa satu-satunya mesin rotari yang memenangkan Le Mans?
Tiga puluh tahun yang lalu hari ini, pada tanggal 23 Juni 1991,Mazda menjadi satu-satunya pabrikan mesin rotari dan pabrikan Jepang pertama yang meraih kemenangan keseluruhan di Le Mans 24 Jam.
Mazda masih pakai mesin rotary?
Mazda telah mengungkapkannya masih memproduksi mesin rotari 13B yang terkenal, meskipun RX-8 keluar dari produksi pada tahun 2012. Sudah hampir satu dekade sejak mobil produksi ditenagai dengan mesin putar, tapi Mazda mengungkapkan masih membuat mesin.
