The "lesu" adalah istilah bahari populer yang mengacu pada sabuk di sekitar Bumi dekat khatulistiwa di mana kapal layar terkadang terjebak di perairan yang tidak berangin. … Karena udara bersirkulasi ke arah atas, seringkali ada sedikit angin permukaan di ITCZ.
Apakah angin di dekat khatulistiwa berkurang?
Juga saat ketinggian atau ketinggian meningkat, kepadatan udara menjadi berkurang. Pemanasan permukaan bumi yang tidak merata juga membentuk pola angin global yang besar. Di daerah dekat khatulistiwa, matahari hampir tepat berada di atas kepala hampir sepanjang tahun. … Di dekat khatulistiwa, angin pasat menyatu menjadi wilayah angin ringan dari timur ke barat.
Angin apa yang terjadi di dekat khatulistiwa?
Efek Coriolis, dalam kombinasi dengan area bertekanan tinggi, menyebabkan angin dominan-angin pasat-bergerak dari timur ke barat di kedua sisi khatulistiwa melintasi "sabuk" 60 derajat ini
Mengapa udara yang melintasi khatulistiwa berbelok ke kanan?
Jawaban: Udara yang naik di ekuator tidak mengalir langsung ke kutub. … Karena rotasi bumi dan gaya coriolis, udara dibelokkan ke kanan di Belahan Bumi Utara.
Apa yang menyebabkan udara naik di dekat khatulistiwa?
Pola ini, yang disebut sirkulasi atmosfer, disebabkan karena Matahari lebih memanaskan Bumi di ekuator daripada di kutub. Itu juga dipengaruhi oleh putaran bumi. Di daerah tropis, dekat khatulistiwa,udara hangat naik. … Ketika udara mendingin, ia turun kembali ke tanah, mengalir kembali ke Khatulistiwa, dan hangat lagi.
