Jika kompresi meningkat, Anda dapat mengetahui bahwa ada masalah pada piston atau ring piston. Meskipun piston mungkin mengalami kerusakan akibat panas berlebih dan gagal menyegel gas, piston masih utuh. Ring yang aus dapat menyebabkan kompresi rendah pada satu atau semua silinder.
Apa yang menyebabkan kurangnya kompresi pada mesin?
Ada beberapa penyebab yang dapat Anda hilangkan jika silinder Anda kehilangan kompresi. Katup buang dan katup masuk udara di bagian atas silinder juga bisa menjadi terlalu panas, dan kebocoran gas atau segel katup bisa menjadi terlalu aus untuk menutup gas dengan benar. …
Apa tanda-tanda ring piston rusak?
Ketika pengemudi melihat konsumsi oli yang berlebihan, asap knalpot berwarna putih atau abu-abu, akselerasi yang buruk, dan/atau kehilangan tenaga secara keseluruhan atau performa mesin yang buruk, mereka mungkin melihat tanda-tanda aus ring piston.
Apakah tes kompresi akan memberi tahu saya apakah cincin saya rusak?
Juga, pengujian kompresi adalah cara paling praktis, untuk mempelajari kondisi mekanis mesin Anda. Jadi, jika mesin Anda mengeluarkan asap biru dari knalpot; Anda bisa memiliki ring piston yang buruk. Ini juga akan menyebabkan kompresi rendah di silinder itu, dan tes kompresi akan memastikannya.
Apa yang harus dilakukan jika mesin tidak memiliki kompresi?
Inilah caranya:
- Periksa timing belt. Jika Anda melihat tanda-tanda kompresi rendah, langkah pertama adalahperiksa timing belt. …
- Tuangkan minyak ke dalam silinder. Jika timing belt tidak aus atau putus, maka pindahkan ke silinder mesin. …
- Lepas tutup oli. …
- Lakukan uji kebocoran.
