Kapal yang sedang menyusul diperbolehkan untuk lewat baik di sisi kiri (kiri) atau kanan (kanan) dari kapal yang disusul, tetapi komunikasi perlu dilakukan antara kapal untuk memperingatkan kapal yang disusul bahwa dia akan dilewati dan juga untuk memberi tahu kapal yang disusul apakah dia akan …
Apakah di samping atau di luar kapal?
Sebagian besar pelaut tidak kidal, jadi dayung kemudi diletakkan di atas atau melalui sisi kanan buritan. Pelaut mulai menyebut sisi kanan sisi kemudi, yang segera menjadi "kanan" dengan menggabungkan dua kata Inggris Kuno: stéor (berarti "mengarahkan") dan bord (berarti "sisi perahu").
Apa tanggung jawab kapal stand-on saat menyalip?
(Serangkaian perubahan kecil harus dihindari.) Stand-on vessel: Kapal yang harus mempertahankan haluan dan kecepatannya kecuali terlihat jelas bahwa kapal yang menyerah tidak mengambil tindakan yang tepat. Jika Anda harus mengambil tindakan, jangan berbelok ke arah kapal pemberi jalan atau menyeberang di depannya.
Apa tindakan yang tepat untuk menyalip kapal?
Overtaking: Vessel yang ingin menyalip adalah Give-Way Vessel. Kapal yang disusul adalah Stand-On Vessel. Stand-On Vessel mempertahankan haluan dan kecepatan. Kapal Give-Way harus mengambil tindakan dini dan substansial untuk menghindariStand-On Vessel.
Apa aturan menyalip kapal di Colreg?
Sebuah kapal akan dianggap sedang menyusul ketika datang dengan kapal lain dari arah lebih dari 22,5 derajat di belakang baloknya, yaitu, dalam posisi seperti itu dengan referensi ke kapal yang disalipnya, bahwa pada malam hari dia hanya dapat melihat buritan kapal itu saja, tetapi tidak satu pun dari lampu lambungnya.
