Kebanyakan produsen mobil berhenti menggunakan karburator di akhir tahun 1980-an karena teknologi yang lebih baru keluar, seperti injektor bahan bakar, yang terbukti lebih efisien. Hanya ada beberapa mobil yang tetap menggunakan karburator, seperti Subaru Justy, hingga sekitar awal 1990-an.
Kapan mereka berhenti menggunakan karburator di mobil?
Karena sudah ada begitu lama, karburator sangat murah untuk diproduksi dan mudah dipasang di mobil murah. Mobil terakhir yang memiliki karburator adalah pickup Isuzu dari tahun 1994; itu beralih ke injeksi bahan bakar di 1995.
Apa yang menggantikan karburator di mobil?
Sistem injeksi bahan bakar elektronik pertama, menggunakan injektor throttle-body, cukup mengganti karburator. Injeksi bahan bakar port menempatkan masing-masing injektor bahan bakar lebih dekat ke setiap katup masuk, yang menggerakkan sebagian besar mobil modern.
Apakah karburator mati?
“Karburator bahkan belum menjadi pilihan pada kendaraan produksi selama hampir 30 tahun. … Dengan pabrikan seperti Holley saat ini menawarkan lebih dari 400 nomor suku cadang dan variasi karburator yang berbeda, pasar karburator masih jauh dari mati. Bahkan, ini menjadi sorotan lebih dari sebelumnya.
Apakah mobil balap masih menggunakan karburator?
Pada 2012, NASCAR akan membuang perangkat mekanis yang sudah ketinggalan zaman demi injeksi bahan bakar elektronik. Mobil belum dijual dengan karburator di Amerika SerikatSerikat selama lebih dari 20 tahun, tetapi NASCAR terus menggunakan perangkat sederhana namun efektif yang mencampur udara dan bahan bakar.
