Konverter torsi pengunci adalah jenis konverter yang memiliki kopling. Pengikatan kopling ini menyebabkan mesin terkunci pada poros input transmisi sehingga menghasilkan rasio penggerak langsung 1:1.
Apa tujuan dari konverter torsi pengunci?
Jika Anda tidak terbiasa dengan apa sebenarnya penguncian konverter torsi, jawaban mudahnya adalah, kopling pengunci menghilangkan tekanan pada kopling fluida konverter torsi dan itu membantu mengurangi jumlah panas yang dihasilkan pada kecepatan jelajah yang lebih tinggi.
Apa perbedaan antara konverter torsi terkunci dan tidak terkunci?
Towing akan menambah panas pada transmisi. Konverter torsi non-lock-up akan menambah lebih banyak panas. Dengan penguncian saat Anda mencapai kecepatan, konverter torsi akan terkunci, yang menghasilkan penggerak langsung dari mesin ke transmisi. Tidak ada panas tambahan yang ditambahkan ke dalam cairan tranny karena selip selama operasi.
Kapan sebaiknya konverter torsi terkunci?
Konverter torsi yang dikembangkan baru-baru ini memiliki fitur "penguncian" yang ditambahkan untuk mengurangi kehilangan energi ini dan meningkatkan mpg. Fitur penguncian ini tidak akan aktif hingga kendaraan mencapai sekitar 40 mph. Faktor lain juga dapat mencegah konverter jenis ini terkunci.
Apa yang terjadi jika konverter torsi tidak terkunci?
Jawaban: Masalah Anda adalah kopling konverter torsi yangtetap terlibat saat seharusnya tidak dan menghentikan mesin Anda saat berhenti. … Perlu diingat, jika konverter torsi tidak terkunci, Anda akan kehilangan penghematan bahan bakar hingga perbaikan dilakukan.
