Tidak ada busi di busi?

Daftar Isi:

Tidak ada busi di busi?
Tidak ada busi di busi?
Anonim

Kehilangan bunga api disebabkan oleh segala sesuatu yang mencegah tegangan koil melompati celah elektroda di ujung busi. Ini termasuk busi yang aus, kotor atau rusak, kabel busi yang rusak atau tutup distributor yang retak.

Bagaimana cara memperbaiki tidak ada percikan?

Pertama, Pastikan Mesin Anda Tidak Memiliki Percikan:

  1. Nonaktifkan sistem bahan bakar dengan melepas sekering atau relai pompa bahan bakar.
  2. Masukkan tester busi ke dalam busi dan ardekan pada sepotong logam di mesin.
  3. Akhirnya, minta seseorang menghidupkan mesin dan melihat percikan api.

Bagaimana jika koil pengapian saya memiliki daya tetapi tidak ada percikan?

Jika koil pengapian tidak memiliki percikan, saatnya memeriksa kabelnya. Gunakan lampu uji untuk memeriksa kontinuitas pada kabel sinyal dan kabel daya pada koil pengapian. Jika kedua kabel berfungsi tetapi koil gagal menghasilkan percikan api, koil pengapian atau modul kontrol pengapian rusak.

Apa yang menyebabkan kumparan tidak menyala?

Ada beberapa alasan mengapa tidak ada percikan api, paket koil baru mungkin rusak, sensor engkol, modul pengapian atau kabel buruk di sirkuit primer, ECM/PCM rusak. Anda mungkin harus memiliki teknisi yang baik untuk melihat, mendiagnosis, dan memperkirakan perbaikan. Tautan kedua memberikan instruksi terperinci untuk menguji dan mendiagnosis paket koil.

Apa tanda-tanda koil pengapian buruk?

Masalah, Gejala dan Solusi Kumparan Pengapian

  • Mesin salah tembak.
  • Menganggur kasar.
  • Penurunan tenaga mobil, terutama pada akselerasi.
  • Efisiensi bahan bakar.
  • Sulit menghidupkan mesin.
  • Periksa lampu mesin menyala.
  • Knalpot menjadi bumerang.
  • Emisi hidrokarbon meningkat.

Direkomendasikan: