Jadi, penting untuk memverifikasi bahwa magneto telah diarde dengan benar. Anda tidak perlu menjadi mekanik atau menggali ke dalam mesin untuk memastikan bahwa P-lead terhubung dengan benar. … Jika mesin mati saat Anda memutar kunci ke OFF, Anda dapat yakin bahwa magnet telah di-ground.
Bagaimana saya tahu jika magneto saya buruk?
Kebanyakan "pemeriksaan mag buruk" terkait dengan busi. Busi kotor dan korsleting ke ground atau terbuka dan magneto, yang berfungsi normal, tidak dapat menyalakannya. Steker buruk yang khas akan menyebabkan penurunan langsung 250 RPM atau lebih, pada pemeriksaan mag. Indikator kuncinya adalah tiba-tiba jatuh.
Bagaimana cara membumikan magneto?
Saat mesin hidup, kita memutar kunci kontak ke posisi Kiri untuk melepaskan atau mengardekan magneto kanan, perhatikan perubahan rpm, sebelum memutar kunci kembali ke Keduanya. Kami kemudian mengulangi proses ini dengan memutar kunci ke Kanan untuk membumikan magneto kiri.
Apa artinya mengardekan magnet?
Mematikan sakelar magnet sebenarnya menyebabkan korsleting (disebut pembumian) pada kumparan magneto yang mencegahnya bekerja. Kabel yang melakukan grounding disebut P-lead.
Apa yang menyebabkan magneto gagal?
Tegangan yang dihasilkan di seluruh kumparan magneto cukup tinggi, di urutan 20.000 volt jika tidak ada busi di tempatnya. … Tegangan tinggi hanya akan melengkung melintasi celah. Kesenjangan akan melebar saat ujung kawat mencair lebih jauh dan segera putaran yang berdekatan akan terpengaruh sehingga koil akhirnya akan gagal.
