Sementara karburator mungkin telah ada selama lebih dari satu abad, injeksi bahan bakar jelas merupakan alternatif yang lebih unggul, menghasilkan tenaga yang lebih baik, penghematan bahan bakar, dan emisi yang lebih rendah.
Mana yang lebih baik injeksi bahan bakar atau karburator?
Jadi dengan karburator, rasio bahan bakar dan udara terbaik untuk setiap silinder diperkirakan untuk performa terbaik. Namun, karburator bertahan lebih lama daripada sistem injeksi bahan bakar dan disukai dalam olahraga motor. … Karburator saat ini jauh lebih murah daripada sistem injeksi bahan bakar elektronik.
Mengapa karburator tidak digunakan lagi?
Kebanyakan produsen mobil berhenti menggunakan karburator pada akhir 1980-an karena teknologi yang lebih baru keluar, seperti injektor bahan bakar, yang terbukti lebih efisien. Hanya ada beberapa mobil yang tetap menggunakan karburator, seperti Subaru Justy, hingga sekitar awal 1990-an.
Apakah sepeda injeksi bahan bakar lebih baik daripada karburator?
Bahan Bakar injeksi tidak memberikan lebih banyak daya, dan tidak memberikan jarak tempuh yang jauh lebih baik. Injeksi bahan bakar memungkinkan kontrol rasio udara/bahan bakar yang lebih akurat, dan dengan demikian, memungkinkan sepeda berjalan lebih bersih dan menjaga catalytic converter tetap terpasang. … Dan karbohidrat tidak menahan kinerja sepeda motor.
Apakah karburator benar-benar buruk?
Karburator memiliki tidak memiliki kemampuan mekanis untuk mengoreksi lean atau richcampuran bahan bakar. … Jika campuran kaya hadir, mungkin karena masalah pelampung karburator atau choke yang lengket, Anda akan mendapatkan jarak tempuh bahan bakar yang buruk, emisi yang buruk, dan penumpukan karbon pada busi dan piston.
