A rem udara kereta api adalah sistem pengereman daya rem kereta api dengan udara terkompresi sebagai media operasi. Kereta modern mengandalkan sistem rem udara fail-safe yang didasarkan pada desain yang dipatenkan oleh George Westinghouse pada 13 April 1869.
Jenis rem apa yang digunakan di kereta api?
Dua jenis utama sistem pengereman yang digunakan untuk menghentikan kereta di jalurnya adalah rem udara dan rem pneumatik. Seperti namanya, rem udara menggunakan kekuatan udara untuk membuat roda kendaraan berhenti total.
Apakah kereta api memiliki bantalan rem?
Ya, setiap gerbong di kereta api memiliki set remnya sendiri. Ini dimungkinkan oleh jalur udara yang membentang di seluruh panjang kereta. Setiap mobil memiliki satu set rem, saluran udara, dan silinder, yang mengatur rem pada setiap mobil dengan menanggapi perintah insinyur.
Mengapa kereta api menggunakan rem udara?
Sistem mulai digunakan pada tahun 1872 di Pennsylvania Railroad. Rem udara otomatis segera diadopsi secara luas di seluruh dunia. Mereka membuat pengereman lebih aman dan lebih tepat serta memungkinkan rel kereta api beroperasi pada kecepatan yang lebih tinggi, sekarang kereta api dapat dihentikan dengan andal.
Siapa yang menemukan rem angin?
Rem udara pertama yang ditemukan oleh George Westinghouse merevolusi industri perkeretaapian, menjadikan pengereman sebagai upaya yang lebih aman dan dengan demikian memungkinkan kereta api melaju dengan kecepatan lebih tinggikecepatan.
